Wirtschaftsverkehr im Großraum München -
Hohe Bedeutung, aber wenig beachtet
Der Wirtschaftsverkehr hat eine hohe Bedeutung im Großraum München. In der prosperierenden Region müssen die Anforderungen der Wirtschaft mit Blick auf Laden, Liefern und Leisten ausreichend berücksichtigt werden. Ein strategischer Fokus auf den gesamten Großraum, über die Landeshauptstadt München hinaus, fehlt jedoch. Wegebeziehungen und Übertragbarkeiten auf die Region sind in den vorhandenen Ansätzen nicht ausreichend berücksichtigt.
Standortattraktivität und Versorgungssicherheit erhöhen
Standortattraktivität und die Versorgungssicherheit müssen auch in Zukunft gewährleistet sein. Auf Grundlage der Strategien „Urbane Logistik“ und „Güterverkehr“, die gemeinsam die Wirtschaftsverkehrsstrategie des Mobilitätsreferats der Landeshauptstadt München bilden, braucht der gesamte Großraum München ein Stadt-Umland-Konzept für den Güterverkehr, das die Situation für Industrie, Handel, Gastronomie, Hotellerie und Handwerk verbessert. Die Erfahrungen aus den städtischen Strategien zur „Urbanen Logistik“ und zum „Güterverkehr“ werden hinsichtlich der Übertragbarkeit und Relevanz für den Großraum München geprüft und in ein Gesamtkonzept eingebettet.
Projektplan & aktueller Stand
Unter dem Titel „Reallabor Urbane Logistik“ setzen im Rahmen der
MZM-Allianz die Landeshauptstadt München und die IHK für München und
Oberbayern erste verschiedene, konkrete Projekte im Reallabor um. Diese sind Bestandteil
der „Wirtschaftsverkehrsstrategie Teilstrategie Urbane Logistik“ des
Mobilitätsreferats der Landeshauptstadt München, das der Münchner Stadtrat
beschlossen hat. Die Projekte haben Pilotcharakter und sollen im Rahmen eines
übergreifenden Konzepts auf den Großraum München übertragen werden:
- Eröffnung eines Radlogistik-Hubs der Landeshauptstadt München mit emissionsfreier Belieferung und Entwicklung eines Geschäftsmodells am Münchner Viehhof (Tumblinger Straße), Beginn des Betriebs im August 2023
- Flächenaktivierung in Parkgaragen, Schaffen von Synergien mit Parkhausbetreiber*innen, um zusätzliche Flächenpotenziale zu erschließen. Einrichtung von weiteren Micro-Logistik-Hubs sowie Abstellmöglichkeiten für Handwerker*innen und Dienstleister*innen. Erste Modellprojekte im Herbst 2023
- Ein digitaler Logistikflächen-Marktplatz mit privaten und öffentlichen Flächen, die temporär oder dauerhaft für logistische Aktivitäten genutzt werden können. Die Umsetzung erfolgt in Kooperation mit dem Münchner Start Up SHQUARED, welches bereits eine geeignete Plattform aufgebaut hat und auch die Betreuung der teilnehmenden Flächen und die Abwicklung der Vermittlungen übernimmt.
Leitfaden Radlogistik und Mobilitätspunkte
Die Radlogistik kann einen zentralen Beitrag zur stadtverträglichen Abwicklung der urbanen Logistik liefern. Hierbei helfen Umschlagspunkte die sogenannte letzte Meile und Teile des Dienstleistungsverkehrs auf Lastenräder zu verlagern.
Mit diesem Thema beschäftigt sich im Rahmen MZMs das Pilotprojekt „Reallabor Urbane Logistik“. Die Erfahrungen und Ergebnisse, die bei der Konzeption, Planung und Umsetzung des 2023 entstandenen Radlogistik-Hubs am Viehof gemacht worden sind, werden in dem vorliegenden Handlungsleitfaden geteilt. Auch deren Wirkungen und mögliche Weiterentwicklungen werden aufgeführt. Damit sollen Städten und Kommunen nützliche Hinweise und Erkenntnisse zur Verfügung gestellt werden.
Gleiches gilt für den Handlungsleitfaden zu Mobilitätspunkten. Auch hier werden Informationen zu Konzeption, Planung, Umsetzung, Nutzen und Wirkung von Mobilitätspunkten in München beschrieben und erläutert.
Projektpartner
